Оставьте свои данные для того, чтобы менеджер смог быстрее сориентироваться и найти Ваш заказ. В течение 1 часа мы перезвоним и сообщим статус заказа. Спасибо!
Данный комплект позволяет значительно увеличить выворот передних колес, угол кастора и развал. При этом вам не обязательно устанавливать тормоза от переднеприводного семейства ВАЗа, максимальный выворот доступен при перенесении стандартных тормозов вперед. Колея шире стандартной на 100мм.
Рекомендации по установке: - Для установки данного комплекта подвески необходимо перенести стандартную тормозную систему вперед. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен. - Амортизатор устанавливается с заводским кронштейном. - Шаровые опоры - все верхние. Шаровая нижнего рычага устанавливается сверху, над рычагом (используйте качественные болты крепления). - Есть возможность установки шаровой опоры 2123 "Шеви-Нива" на верхнем рычаге, для получения более агрессивных углов установки колёс. - Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 2192/2170 (Калина 2/Приора).
Рекомендуемые углы установки колес: - Развал От -1 до -4 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал. Если пойти дальше - в зависимости от ваших предпочтений, можно выставить углы на максимальное пятно контакта при таком угле выворота, в котором вы чаще всего едете. - Кастор От 6 до 12 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 10 градусах у вас не "перекручивается" руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление. - Схождение От +1мм до -3,5мм, в зависимости от ваших предпочтений. При положительном схождении лучше курсовая устойчивость, более легкий руль. При отрицательном схождении сильно увеличивается отзыв и точность руля, уменьшается крен в повороте, появляется склонность к избыточной поворачиваемости. - Угол Аккермана Данный комплект позволяет настраивать угол Аккермана: Без шайб - отрицательный угол Аккермана в 3 градуса. Шайбы толщиной 3мм - нулевой угол Аккермана. Шайбы толщиной 6мм - положительный угол Аккермана в 3 градуса.